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Radio Skyrock 97.6 FM

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les unités isolées de la Wehrmacht défendaient désespérément leur tête de pont rétrécissant, des millions de réfugiés se déversèrent dans les enclaves côtières. Avec leurs dos littéralement acculés à la mer, une évacuation lente et perfide par bateau était la seule option. Par conséquent à et d’autres chaudrons assiégés, la situation était épouvantable. Juergen Thorwald Chaque ruelle, chaque rue était bondée de leurs véhicules. Des gens qui attendaient dans chaque hangar du port, dans tous les coins à l’abri du vent. Parmi eux se tenaient leurs bêtes, bêlant, reniflant, mugissant. Des femmes enceintes donnant naissance quelque part dans un coin, sur le sol, dans une baraque. Certaines d’entre elles avaient été violées durant leur fuite et maintenant elles tremblaient de peur de donner naissance à un monstre. Les visages étrangement pâles des filles allant d’un bout à l’autre des rues, à la recherche d’un docteur. Les blessés et les malades dans la peur constante d’être abandonnés, dissimulaient des armes sous des couvertures pour obliger quelqu’un à les prendre avec eux, ou s’ôter la vie si les Russes arrivaient. Les orphelins qui avaient été sauvés quelque part de leur asile au dernier moment et jetés sur des chariots sans rien sur eux, à part une couverture et qui étaient maintenant couchés sur le sol avec des membres gelés. De vieilles personnes qui s’étaient couchées sur quelques bas de portes la nuit et qui ne s’étaient pas réveillées. Et ceux devenus fous avec des yeux sauvages qui se précipitaient de maison en maison, de wagon en wagon, pleurant pour leurs mères ou leurs enfants. Et par-dessus tout, le ciel gris, la neige, le gel et le dégel jeux et le dégel et le gel et la neige et le froid. Une humidité tuante. Lorsqu’un navire longtemps recherché amarrait et descendait les passerelles, un Pandémonium éclatait sur les quais. En raison d’une ordonnance accordant la priorité à ceux qui avaient des enfants, ces derniers sont devenus plus précieux que de l’or. Une fois les adultes embarqués, ceux d’en bas lançaient les nourrissons de parents ou d’amis, dans l’espoir qu’ils puissent aussi embarquer. Beaucoup de bébés sont morts, bien sûr, soit parce qu’ils tombaient dans l’eau glacée, soit s’écrasaient contre les quais. À proximité, des soldats terriblement blessés, attendaient leur tour pour monter à bord. Pour ceux qui naviguaient depuis les ports assiégés, leurs prières semblaient avoir été entendues. Pour ceux qui restèrent debout derrière, leur sort semblait scellé. Beaucoup d’hommes,  »dans un élan de folie » se sont tués. Des mères folles, avec la faim au ventre et la terreur rouge se profilant, trouvèrent du cyanure et empoisonnèrent leurs enfants, puis elles-mêmes. Les personnes âgées, recroquevillées sur les bancs de neige, s’endormirent et ne se réveillèrent pas. Malheureusement pour des milliers de réfugiés il n’y avait pas moyen d’échapper au cauchemar, même en mer. Alors que de nombreux navires de réfugiés avaient traversés avec succès, la traîtresse mer baltique, les bombardiers alliés étaient souvent les premiers à les accueillir quand ils amarraient. À Swinemunde, dans le Nord de l’Allemagne, l’arrivée d’un cargo avec des évacués, coïncidait presque exactement avec un raid aérien alliés. À peine le navire amarrait, qu’une frappe directe l’envoyait au fond entraînant avec lui passagers hurlants. Le janvier , plus de réfugiés ont envahi les quais de Gotenhafen, essayant désespérément d’embarquer à bord du Wilhelm Gustloff, un ancien paquebot de croisière conçu pour accueillir passagers et membres d’équipage. Au moment où le beau navire blanc a largué les amarres, il avait pris à son bord au moins à réfugiés. Alors que le Gustloff s’éloignait du port, son chemin fut bloqué par des bateaux plus petits, tous plein à craquer de passagers qui suppliaient pour monter à bord. Les filets furent abaissés et réfugiés supplémentaires montèrent à bord. Chargé au-delà de sa capacité, le navire hermétiquement scellé, était rempli d’une odeur chaude et nauséabonde d’urine, d’excréments et de vomi. Les gémissements des soldats gravement blessés et les cris des familles séparées s’ajoutaient à l’horreur effroyable. Mais le pire était encore à venir. À environ :, trois gros bruits sourds ont secoué le Gustloff. Pris de panique, des milliers de personnes sous le pont se ruèrent à travers les passages étroits, s’écrasant et se griffant dans une tentative désespérée de se mettre à l’abri. La plupart des embarcations de sauvetage étaient gelées, mais même celles qui purent être débloquées furent malmenées dans la panique, faisant chuter leurs occupants hurlant dans la mer noire glacée En quelques minutes, ceux qui se trouvaient dans l’eau étaient morts. Alors que des milliers de personnes gelées se pressaient sur le long des ponts, les hauts-parleurs lançaient des mots de réconfort assurant les passagers que le bateau ne coulerait pas et que les secours étaient en chemin. Convaincus que les cloisons étanches avaient tenues et que, de fait, le navire resterait à flots, de nombreux réfugiés se précipitèrent à nouveau à l’intérieur pour se protéger des vents tranchants et des températures de moins degrés Celsius. Le sursis fut bref cependant. À : une vibration lourde déchira le Gustloff, alors que les cloisons se rompaient et la mer s’engouffra dans le bateau. En quelques secondes le grand navire commença à rouler sur son côté. Puis, plongea sous les vagues. Quand les secours arrivèrent plus tard sur les lieux, ils retirèrent des eaux glacées seulement survivants. Tous les autres, environ à hommes, femmes et enfants avaient disparu. Comme de nombreux autres incidents le prouveraient, le naufrage du Gustloff n’était pas une erreur. Dans une tentative délibérée de tuer autant de réfugiés que possible, les sous-marins soviétiques frappaient encore et encore les navires lents. Peu de temps après minuit, le février, un vieux paquebot de luxe, le Général Stueben, traçait à travers la Baltique noire et gelée. Lourdement lesté par des réfugiés et des soldats blessés, le navire était au milieu de sa seconde évacuation en moins de quinze jours.